一、汽车衡按准确度等级分类及依据：

1、 汽车衡按准确度等级分类

我国传统习惯是用相对允许误差的概念来描述衡器和称重控制仪表的准确度的。因而可以用一个百分数或千分数即可赋予衡器及称重仪表某一准确度。按我国的习惯可以用圆圈内的数字表示。对于衡器准度的划分，按照法制计量组织的规定和惯例，是采用了接近实际的分段误差表示的方法。但是，这样一来就只能根据衡器所能达到的分度数（n）和分度值（d或e）来划分准度。也就是说，准度等级的划分，一方面要规定每个等级所特有的分度数的范同（这意味着相对准确度）。另一方面还要确定每个等级的分度值。当然，分度数和分度值的确定不是任意的，分度值越小分度数越大准度也越高。

三、汽车衡传感器的准确度等级选择：　　

地磅汽车衡主要是由承载器、称重传感器、称重显示器三部分组成，称重传感器的准确度等级包括传感器的非线性、蠕变重复性、滞后、灵敏度等技术指标。在选用的时候不应该盲目追求高等级的传感器，应该考虑电子衡器的准确度等级和成本。一般情况下，选用传感器的总准确度为非线性、不重复性和滞后三项指标之和的均方根值略高于秤的准确度。

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