检定工作需要减少误差出现，所以在检测过程中，需要进行相应的检定方法创新，因在当前的检定工作中，可以通过取消砝码的方式进行相应的技术创新，将砝码与其他事物相代替，解决砝码在使用过程中难校准的问题，通过不同事物兑换的方式，提高检定准确度，其次使用过程中，可以引入先进的科学技术，对电子汽车衡进行相应的检定，检测汽车衡的误差问题，避免出现误差。

二、检定过程的常见问题及解决办法：
1、仪表显示不稳定：
少则几十kg，多则成百上千kg不停地变动，这是由于仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，枰台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。

解决办法：先检査枰台四周有无杂物堵塞，限位装置是否正确安装，如无问题，则再检査仪表线路问题，看线路、接头是否松脱，或者有断裂痕迹，如无问题，再依次检査接线盒、传感器等是否正常工作。
2、称量不准：
称量误差较大。这是由枰台基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒、角差等因素引起。

解决办法：依次 检査仪表、传感器、接线盒等是否正常工作，如无问题，则可通过接 线盒来调整角差。如果称量误差较大，而且枰台水平较好，则可用万用表将接线盒电阻调平，再用砝码来细调角差。
3、开机或卸载后不回零：
开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称量中车辆下枰后显示正或负的数值，不显示零位。这是由于仪表放大部分有故障，传感器性能改变滞后，漂移等，枰体与基础间有杂物堵塞等。

解决办法：首先检査有无杂物堵塞枰体，再检査仪表、传感器是否正常工作，如果严重影响称重，则需更换仪表或者传感器。
三、使用过程的建议：
1、衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。
2、系统加电前，必须检査电源的接地装置是否可靠，下班停机后，必须切断电源。
3、衡器使用前应检査枰体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
4、称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。
5、为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借枰台作零线接地用，以防损坏电器元件。
6、对于 安装在野外的地中衡，应定期检査基坑内的排水装置，避免堵塞。 
7、要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹凤吹干。
8、为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
9、 吊装计量重物时，不应有冲击现象，计量车载重物时，不应超过系统的额定枰量。
10、地磅轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大枰量的铲车之类的短轴距车辆过衡。
11、司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
四、总结：
综上所述，地磅是当前重要的使用工具之一，对运输称重有着重要的作用，所以在使用过程中，首先需要对地磅的整体质量进行检査，使其满足使用要求，其次提高操作方法，减少误差的出现，最后在地磅的使用过程中，需要针对使用技术进行相应的创新，不断完善使用方法，提高其测量的效率，减少测量误差的出现。