然而，司机根据这一点，将车辆停靠在秤台边缘，让车辆一部分压在或紧靠在电子地磅两端或两侧的基础上，从而来减轻车辆重量或增加车辆重量进行作弊。由于电子地磅与磅房之间的位置关系以及司磅员的视觉误差，司磅员很难完全观察到汽车在电子地磅上的停靠位置，因此，利用车辆的停靠位置不同来进行作弊是司机较为常用的作弊方法：

车轮压边作弊电子地磅可分为地上型和地中型两种形式。 对于地上型电子地磅，司机开车上衡停车时，可将汽车前轮或后轮压在电子地磅与基础之间，这样就可减轻称重时车辆的实际重量，司机可从中进行作弊。对于地中型电子地磅，司机除了采用地上型电子地磅中利用车轮压在两端基础进行作弊的情况下，还可采用将车轮压在电子地磅两侧基础的方式方法进行作弊。

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