地磅是电子衡器家族中的重要一员，它的发展在公民经济、国内外贸易等范畴的称重计量方面起着越来越重要的作用。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
地磅电气局部重要由称重传感器、称重仪表以及接线盒组成，它的工作原理是传感器受重力，使弹性体变形，产生电信号，经接线盒传递到仪表，再由仪表进行数据处理，显示出称重物的量值数。但地磅至少由四只以上传感器组成，因为每只传感器的灵敏度不尽一致，就存在秤的偏载误差，而传感器的内部是封闭的，无奈进行调剂， 接线盒在调剂偏载误差方面起着十分重要的作用。
接线盒当初普遍利用的有两种情势：一种是调压式；另一 种是调传感器输出式。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
从电路图上可能看出调压式的结构比较简单，元器件比较少，因此由部件造成的故障多少率十分小。但因为它的输出直接并联，在调剂其中一只传感器的输出时，将不可避免的影响到其余多少只传感器的工作状况。在对秤调剂偏载误差时，彼此影响使调剂增加了难度跟工作量，并且调剂的正确 度也很难保障，近多少年一些生产厂家基本放弃了这种电路板，而采取了第二种电路板（即调传感器输出）。
在这个简化电路中可能明白地看出，2.5kD电阻起着隔离传感器间输出、避免彼此烦扰的作用，lOkO电阻起到避免电位器RWn调到零位时，将传感器短路无输出。
从传感器的工作原理剖。输出EK。其中：F—传感器所受的力，￡一输入电压(通常为12V)，K一传感器在额定载荷下的灵敏度(个别为2m/VF)。
因为受力不变、输人电压也不变，那么调剂电位器也就相 当于调剂了它的灵敏度尺，从而使传感器的输出电压得到改变，达到了调剂偏载误差的目标。汽车衡厂家采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
从上述剖析看，这种调剂方法的电路板岂但使传感器间 的彼此烦扰大大降落了，并且使偏载误差的调剂更加正确。地磅厂家将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 还有在装置跟维修方面，咱们可能直接在板上丈量每只传感 器的输出端电压，从而避免将传感器输出端从线路板上焊下 来丈量所造成的电路板及其元器件的破坏跟传感器工作状调压式电路板的电路图如下（以四只传感器为例）。
