电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，电子地磅推荐浅基坑和基墩式。无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜；浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式；基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，电子地磅厂商多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。考虑到施工的方便和成本，常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。

接地原则：保证接地电阻小于4欧姆.基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来，各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接，形成分布式接地网。在穿线管附近垂直打入四根角钢（至少2m深），并与基础接地网焊成一体。如磅房离基础大于15m，需在磅房附近设置接地桩。对于防爆秤，须埋在磅房外，离墙约200mm.如是改造秤，基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。

最后，基础施工还有很关键的一点：基墩混凝土施工后，原则上必须进行标准养护至少5～7天以上，或混凝土强度达到标准强度的70%以上，才能进行电子汽车衡秤体落秤安装。原则上必须达到混凝土标准养护周期，常温下一般为28天以上，才能开放车道通车。心急可吃不了热豆腐哦！