地磅在贸易结算中发挥着重要的作用，其量值是否准确可靠，直接关系到贸易双方的切身利益。因此，本文将对地磅在选址和安装的过程中，应当加以注意的技术环节进行列举和分析，并提出解决方案，以供参考。

地磅安装时必须充分考虑汽车上秤时的车身姿态，尽可能留出空间使载重车辆能够以直线驶上秤台。如果地磅周围预留空间过小，重卡必须在秤台上转弯，那么重卡转弯时产生的巨大扭力会对秤体产生巨大的冲击，长此以往，秤台会旋转移位，传感器底座会发生偏移，进而严重影响汽车衡的使用，同时，载重汽车在秤台上转弯也使得危险系数大大增加，容易引发事故。

根据秤台上平面和基础圈梁上平面与外部地平面相对位置不同，地磅基础可分为有基坑、浅基坑和无基坑三种类型。推荐采用无基坑地磅，它的主要优势在于以下几个方面：基础高出地平面，不易形成基础大面积积水和浸泡，不需做排水设施，缩小了施工面积和工作量，降低了施工成本。两侧空间大，有利于地磅的安装和检修。秤台下面长时间积聚的杂物和泥土灰尘易于清理。（因为场地空间不够等原因一定要采用有基坑或浅基坑的安装方式时，要充分考虑排水设施和维修槽的设计预留）

近年来，随着汽车载重能力的不断加大，一些企业将小吨位的地磅量程调高，以满足秤量需要，但这样做，却有不小的隐患。每个吨位的地磅对其钢板的承重能力以及支撑钢梁的强度及数量都有着严格的要求。比如说100t和150t的地磅，它们的承重能力是有很大差距的，如果企业私自将100t的地磅量程调整为150t，并对接近150t的载重汽车进行频繁称重（这里假设此汽车衡的传感器可以承受该重量下的称量），将对该地磅秤体造成严重损伤，同时，由于100t的地磅的秤台与承重梁强度不够，秤体下凹幅度较大，甚至使秤体下的传感器角度发生变化，向每个箱体的中间倾斜，导致量值失准。