地磅秤体的结构非常重要大家常问到，秤体结构U型钢好还是槽钢好，下面由威斯尼斯人8188cc小编来为大家解答一下。
U型钢和槽钢的区别
目前在市场上生产汽车衡（地磅）厂商主要用U型梁和槽钢，其中汽车衡（地秤）在市场上成为主流，在美国 德国 中国 乃至全世界规模地磅厂家都采用U型梁结构。
U型钢地磅是工业衡器第四代产品，做U型钢必须配有的设备是折弯机，剪板机等设备，所以U型梁制造成本要比槽钢高。
槽钢属于第三代衡器产品，槽钢秤体底部是有两道承重梁，中间是空的，所以承重性要差些。简单的讲结构配比不是很合理，槽钢秤等于用钢板拼凑上去的。（一般小厂家，有个场地就可以加工）。
从秤体重量上讲槽钢要比U型梁重
从焊接角度来讲，U型梁是满焊，而槽钢是点焊，所以衡器业内普遍认为，U型梁要比槽钢好很多。
焊接角度上来讲分为手工焊和自动焊
1、手工焊特点：
设备简单，操作灵活，适用面广（各种焊接位置、各种焊缝）
但生产效率低，工作环境差，劳动强度高。（一般用于小厂家，成本低）
而且不适宜焊接铝、钛等活泼金属，难溶金属及低熔点金属。
2、埋弧自动焊特点：
生产效率高，焊接质量好，劳动条件好。
造价高，适合平焊位；成批生产，威斯尼斯人8188cc焊接采用自动焊，增加了强度，保证了秤体的使用寿命。
威斯尼斯人8188cc在每一台汽车衡都严格把控的生产下，重视客户的使用及时解答现场情况，很大程度上保证了客户的经济不受损失。
